Замена сухого сцепления на DSG-7

Преселекторная коробка передач - это роботизированная трансмиссия. Самой известной коробкой этого вида является  —  DSG. Она бывает двух видов:DSG-6 производства Borg-Warner  - в ней используется "мокрое" сцепление и DSG-7  производства LUK - в ней используется "сухое" сцепление.

В данной трансмиссии имеется два отдельных вала для чётных и нечётных передач, каждый из которых управляет отдельным сцеплением. Что позволяет предварительно переключить зубчатые колёса очередной передачи, это дает возможность почти мгновенно переключать сцепления, без потери крутящего момента. В настоящие время DSG имеет преимущество над  обычными автоматическими коробками передач, т.к она более совершенная с точки зрения экономичности и скорости переключения, хотя ремонт dsg явление нередкое.

Роботизированная трансмиссия - в народе получила название "робот", очень схожа с обычной механикой, она тоже имеет входной вал и промежуточные валы для шестерен, а также сцепление и синхронизаторы. Единственное что её выдает - это отсутствие педали сцепления. Функции педали сцепления выполняют: соленоиды, гидравлика и блоки управления. Данная трансмиссия устанавливалась на Skoda Super B, VW Passat B6, VW Touran, Audi A4, Audi A3 и другие автомобили концерна VAG.